Takumi-zuurstofsensoren voor auto's

Wat is zuurstofsensor

De auto-zuurstofsensor is de belangrijkste sensorcomponent in het elektronische motorbesturingssysteem voor brandstofinjectie en is het belangrijkste onderdeel om de uitlaatemissie van auto's te regelen, vervuiling door auto's te verminderen en de kwaliteit van de brandstofverbranding te verbeteren.

Zuurstofsensor wordt gebruikt in het feedbackregelsysteem van het elektronische brandstofinjectie-apparaat om de zuurstofconcentratie in het uitlaatgas en de lucht-brandstofverhouding te detecteren.

Het wordt ook gebruikt om de theoretische lucht-brandstofverhouding (14.7:1) verbranding in de motor te bewaken en om feedbacksignalen naar de computer te sturen. Veel factoren kunnen de relatieve rijkdom of magerheid van het brandstofmengsel beïnvloeden, waaronder luchttemperatuur, motorkoelvloeistoftemperatuur, barometrische druk, gasklepstand, luchtstroom en motorbelasting.

Er zijn ook andere sensoren om deze factoren te monitoren, maar de O2-sensor is de hoofdmonitor voor wat er met het brandstofmengsel gebeurt. Bijgevolg kunnen eventuele problemen met de O2-sensor het hele systeem in de war brengen.

Normale specificatie: 

Takumi-zuurstofsensoren

Elke Takumi-sensor is speciaal ontworpen voor OEM-toepassingen, van de draadlengte, het materiaal van de beschermhoes, doorvoertules, clips tot het ontwerp van de beschermbuis. Takumi ontwikkelt ook voortdurend sensortechnologieën om te werken met nieuwe geavanceerde voertuigcomputercomponenten.

>Duitsland importeerde zirkoniumoxidepoeder voor het maken van drijfmest en bandvorming;

>unieke procesroutes voor zuurstofsensorelementen en montagetechnologieën.

>Lange levensduur

>Moet uitgebreide testprocedures en kwaliteitscontroles doorstaan ​​om zeker te zijn van pasvorm en goede prestaties.

>Ontwikkelde veel verschillende modellen zuurstofsensoren, passend bij de meeste auto's op deze markt.

 FAQ

1. Waar wordt in het algemeen het handelsmerk van de zuurstofsensor of het fabriekslogo weergegeven?

Er zal een lasermarkering zijn op de buitenste beschermbuis van de kop van de zuurstofsensor, die de belangrijke informatie van de zuurstofsensor markeert, zoals OE-nummer, onderdeelnummer, merk, productiedatum, toepasselijke modellen, enz., de markering van zuurstof sensoren van verschillende merken Labelstijls.

2.Wat is een onderdeelnummer? Hoe verhoudt dit zich tot het automodel?

Hoewel er maar een paar soorten zuurstofsensoren zijn,maar er zijn meer dan 1,000 modellen voor verschillende auto's. Elk type zuurstofsensor heeft een uniek serienummer dat door de host is gedefinieerd. Dit nummer noemen we het onderdeelnummer. Elk serienummer definieert het type, de kabellengte en de connector van de zuurstofsensor. In de aftermarket is het onderdeelnummer de unieke ID van Oxygen.

3:Wat zijn de prestatie-eisen? Hoe eenvoudig testen?

Vanuit professioneel oogpunt zijn er veel testindicatoren; vanaf een gebruikspunt vanHet is gevoelig, betrouwbaar en stabiel. Een eenvoudige test is een multimeter en een alcohollamp (die ook vervangen kan worden door een aansteker). Gebruik eerst een multimeter om te metende weerstand die overeenkomt met de twee witte draden, die allemaal gekwalificeerd zijn op 711ohm, en schakel vervolgens de multimeter naar het 2V DC-spanningstestbestand en de testleidenraakt de grijze draad. En de zwarte lijn, plaats de sensorkop een tijdje op de aanstekerterwijl, en de multimeter geeft aan dat deze springt van ongeveer 0.0 V naar 0.6 ~ 0.8 V, watgeeft voorlopig aan dat de zuurstofsensor goed is. Als er een probleem is met eeneenvoudige test, de zuurstofsensor moet defect zijn.

Neem contact met ons op via [e-mail beveiligd] voor meer informatie over zuurstofsensoren.